MAZARO lève 3 000 000 €, entame la demande d’introduction en bourse et renforce son conseil d'administration.
Communiqué de presse
Destelbergen, 14 février 2022 - MAZARO, le développeur belge de transmissions révolutionnaires et brevetées pour tous les types de véhicules à moteur thermique et électrique, a réalisé le 4 février une levée de fonds réussie d'un montant de 3 000 000 € et a entamé la procédure de cotation directe sur Euronext Access Brussels. En outre, Paul Matthijs et Steven Waelbers rejoignent le conseil d'administration.
Filip De Mazière, CEO de Mazaro : "Dans la perspective de notre cotation sur Euronext Access, le placement privé a également été un succès et nous avons levé un total de 2 200 000 € en plus du crowdfunding de 800 000 € . Nous remercions tous les investisseurs pour leur confiance dans notre projet innovant. Ce n'est que le début. Nous sommes prêts pour l'avenir."
Guy Van der Heyden, CEO de ONEtoONE Corporate Finance : "Après le succès de l'opération de crowdfunding (800000 €), le placement privé a également suscité un grand intérêt de la part d'une quinzaine d'investisseurs qualifiés et notamment du groupe Vlerick. Ils ont investi 2 200 000 €, et nous souhaitons à Mazaro beaucoup de succès pour l'avenir."
En outre, MAZARO renforce son conseil d'administration avec la nomination de 2 nouveaux administrateurs :
- Paul Matthijs, anciennement membre du conseil d'administration de Barco et CEO du groupe NIKO, représentant le groupe Vlerick.
- Steven Waelbers, co-fondateur de The Kobi Company.
Filip De Mazière, CEO de Mazaro : "Nous sommes très heureux que Paul Matthijs et Steven Waelbers aient rejoint notre conseil d'administration. L'adhésion de ces deux personnes est une valeur ajoutée pour la poursuite du développement de notre projet ambitieux."
Contact Presse
Gunther De Backer
Backstage Communication
gunther@backstagecom.be
+32 475 90 39 09
À propos de MAZARO
MAZARO conçoit des transmissions innovantes qui combinent un rendement interne exceptionnellement élevé, avec la capacité de maintenir à tout moment le moteur à combustion ou le moteur électrique sur sa courbe de rendement optimal. Cela permet de réaliser des économies d'énergie, d'émissions et de coûts inégalées, tout en optimisant les performances et le confort.
Les avantages de cette technologie sont les plus impressionnants dans les camions, les bus, les véhicules hors route, les SUV, les chariots élévateurs et les tracteurs, qu'ils soient à moteur à combustion ou électrique.
MAZARO est dirigé par Filip De Mazière, ingénieur civil en génie mécanique (UGent) avec 20 ans d'expérience en tant qu'ingénieur en chef de la conception chez les principaux fournisseurs de transmissions DANA et HÖRBIGER/TREMEC. Il est à l'origine de nombreuses conceptions de transmissions réussies, notamment pour McLaren, Ferrari, Liebherr et Case New Holland, et a 15 brevets à son actif.
